Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο κ.Μαυρομάτης υποστήριξε ότι ο υφυπουργός ανέλαβε δεσμεύσεις που σχετίζονται με τη συμμετοχή της ΕΛΒΟ στην συμπαραγωγή του ρωσικού τεθωρακισμένου οχήματος Μάχης (ΤΟΜΑ) ΒΜΡ 3 και με τα βαλτωμένα επί πενταετία προγράμματα κατασκευής/ανακατασκευής διάφορων τύπων φορτηγών, ενώ υποσχέθηκε ότι εντός των ημερών θα καλέσει τη διοίκηση της εταιρίας σε συνάντηση στην Αθήνα, για να συζητήσουν τρόπους τόνωσης της βιωσιμότητας της αμυντικής βιομηχανίας.

Θεσσαλονίκη- Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛΒΟ)- Στο “τραπέζι” η ενίσχυση της βιωσιμότητάς της
Συγγραφέας Γούτα Α. (ANA)

Με τρεις δεσμεύσεις “ανά χείρας” έφυγαν από τη σημερινή συνάντηση με τον υφυπουργό Εθνικής Αμυνας, Κωνσταντίνο Τασούλα, οι εκπρόσωποι των 630 εργαζομένων στην Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ΕΛΒΟ), σύμφωνα με τον πρόεδρο του Σωματείου τους, Γιώργο Μαυρομάτη. Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο κ.Μαυρομάτης υποστήριξε ότι ο υφυπουργός ανέλαβε δεσμεύσεις που σχετίζονται με τη συμμετοχή της ΕΛΒΟ στην συμπαραγωγή του ρωσικού τεθωρακισμένου οχήματος Μάχης (ΤΟΜΑ) ΒΜΡ 3 και με τα βαλτωμένα επί πενταετία προγράμματα κατασκευής/ανακατασκευής διάφορων τύπων φορτηγών, ενώ υποσχέθηκε ότι εντός των ημερών θα καλέσει τη διοίκηση της εταιρίας σε συνάντηση στην Αθήνα, για να συζητήσουν τρόπους τόνωσης της βιωσιμότητας της αμυντικής βιομηχανίας. Σε σχέση με τη συμπαραγωγή του ΤΟΜΑ, ο κ.Τασούλας δεσμεύτηκε ότι μέσα στην εβδομάδα -κι ενώ οι σχετικές διαπραγματεύσεις με τους Ρώσους συνεχίζονται- θα κοινοποιηθεί στη διοίκηση και τους εργαζομένους στην εταιρία επίσημο έγγραφο, όπου αναφέρεται ότι δεν γίνεται αποδεκτή από την κυβέρνηση η ρωσική πρόταση για τόσο μικρή συμμετοχή της ΕΛΒΟ στο πρόγραμμα. Διοίκηση και εργαζόμενοι στην εταιρία βλέπουν το πρόγραμμα του ΤΟΜΑ σαν μάννα εξ ουρανού για την επιβίωσή της, αλλά η ρωσική πλευρά δεν δείχνει μέχρι στιγμής προθυμία να αναθέσει έργο ουσίας στην ΕΛΒΟ. Κατά συνέπεια, η μη αποδοχή της ρωσικής πρότασης από την κυβέρνηση αποτελεί σημαντική εξέλιξη για την εταιρία και τους εργαζομένους (αφού οι σημερινές δεδηλωμένες προθέσεις των Ρώσων για το τμήμα του έργου, που προτίθενται να αναθέσουν στην ελληνική βιομηχανία, φαίνεται ότι δίνουν δουλειά για μόλις 20 εργαζομένους). Σε ό,τι αφορά τα βαλτωμένα επί πενταετία προγράμματα, ο κ.Μαυρομάτης υποστήριξε ότι, μέχρι το τέλος Ιουλίου, το υπουργείο Εθνικής Αμυνας θα έχει ξεκαθαρίσει ποια από αυτά μπορούν να ενεργοποιηθούν, ώστε οι παραγωγικές γραμμές της ΕΛΒΟ -που στην ουσία λειτουργούν πλέον μόνο για το τανκ “Leopard II”- να τεθούν ξανά σε κίνηση. Σύμφωνα με τον κ.Μαυρομάτη, ο έτερος υφυπουργός Εθνικής Αμυνας, Γιάννης Πλακιωτάκης, υπέγραψε ήδη ανάθεση για ανακατασκευές οχημάτων του στρατού, ύψους 7,5 εκατ. ευρώ, τα οποία όμως εντάσσονται στο “πακέτο” των 20 εκατ., που θα έρχονταν στην εταιρία ως “εξτρά” χρηματοδότηση από το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών. Πέραν αυτών, ο υφυπουργός δεσμεύτηκε -όπως προαναφέρθηκε- ότι θα δεχτεί τη διοίκηση της ΕΛΒΟ μέχρι το τέλος της τρέχουσας εβδομάδας ή το πολύ τις αρχές της επόμενης, ώστε να συζητηθεί η ενίσχυση της βιωσιμότητάς της, είτε μέσω ανακατασκευών είτε μέσω ενεργοποίησης κάποιων από τα “αδρανή” προγράμματα. Στο μεσοδιάστημα, πάντως, οι εργαζόμενοι δεν αναστέλλουν τις κινητοποιήσεις τους. Σύμφωνα με τον κ. Μαυρομάτη, η διοίκηση του σωματείου θα συνεδριάσει αύριο, ώστε να προγραμματίσει γενική συνέλευση των εργαζομένων, για τον καθορισμό των περαιτέρω κινήσεών τους.

© 2009 ΑΘΗΝΑΪΚΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ – ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ