Ενδιαφέρον για την εξαγορά της κρατικής σιδηροδρομικής επιχείρησης της Βουλγαρίας BZD Holding (Bulgarian State Railways) κατέθεσε στη βουλγαρική κυβέρνηση η κινεζική κατασκευάστρια τροχαίου σιδηροδρομικού υλικού CRRC (China Railway Rolling Stock). Σύμφωνα με δηλώσεις του μεταβατικού πρωθυπουργού της χώρας Ογκνιάν Γκερτζίκοφ, η CRRC είναι διατεθειμένη να αναλάβει την αναχρηματοδότηση της υπερχρεωμένης κρατικής εταιρείας με 130 εκατ. ευρώ και να εκσυγχρονίσει το τροχαίο υλικό της BZD με βαγόνια και μηχανάμαξες αξίας 170 εκατ. που θα συναρμολογεί σε νέα μονάδα παραγωγής στη Βουλγαρία, την οποία θα κατασκευάσει με ίδια κεφάλαια. 
Η κινεζική πρόταση πραγματοποιήθηκε στo πλαίσιo του προγράμματος «One Belt One Road» (OBOR) του Πεκίνου και συνδέεται τόσο με τις επενδύσεις στην Ελλάδα και στον Πειραιά όσο και με τον «Σιδερένιο Δρόμο του Μεταξιού». Τη χερσαία, δηλαδή, παράλληλα με τη θαλάσσια όδευση του εμπορίου από την Ασία στην Ευρώπη. Αποκαλύπτει δε πως βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη το πρόγραμμα εξαγορών και επενδύσεων που έχει κινητοποιήσει το Πεκίνο στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας OBOR. Ο Βούλγαρος πρωθυπουργός αποκάλυψε πως θα επισκεφθεί την Κίνα. Υπενθυμίζεται ότι το Πεκίνο έχει συγκαλέσει στις 14 και στις 15 Μαΐου σύνοδο των αρχηγών κρατών του «Νέου Δρόμου του Μεταξιού», προκειμένου να προσδιοριστούν έργα κοινού ενδιαφέροντος. Αναμένεται να συμμετάσχουν περίπου 20 αρχηγοί κρατών και εκατοντάδες μέλη κυβερνήσεων. Στη σύνοδο αυτή θα συμμετάσχει και η Αθήνα, πιθανότατα διά του πρωθυπουργού και σε περίπτωση κωλύματος διά του Προέδρου της Δημοκρατίας, πληροφορείται η «Κ» από διπλωματικές πηγές.

Για τη συνέχεια Kathimerini