Την προηγούμενη εβδομάδα, με μια σεμνή ανακοίνωση 150 λέξεων, η EKOL Greece, θυγατρική του τουρκικού ομίλου logistics EKOL, ανακοίνωσε πως προωθεί την ανάπτυξη δικτύου διανομής προϊόντων στην Ελλάδα, με στόχο τη διανομή δεμάτων σε 24 ώρες στις περισσότερες περιοχές, και τη διανομή σε 48 ώρες σε δυσπρόσιτους προορισμούς.  

Ο όμιλος EKOL, με ετήσια έσοδα περί τα 600 εκατ. ευρώ, μπορεί να μην έχει μείνει αλώβητος από τα προβλήματα της τουρκικής οικονομίας, αλλά διαθέτει πολυετείς συνεργασίες με πολυεθνικές και ένα σημαντικό πλεονέκτημα, έναντι διαφόρων φιλόδοξων ομίλων στην Ελλάδα: Είναι ο συνεργάτης της αμερικανικής Amazon στην Τουρκία την τελευταία διετία έχοντας αναπτύξει εξελιγμένο λογισμικό.

Οι φήμες περί διερεύνησης της ελληνικής αγοράς από την Amazon πυκνώνουν, όπως και οι πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες και η Skroutz, που κυριαρχεί στην ελληνική αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου, αναζητά τρόπους για να αναπτύξει δικό της σύστημα διανομής δεμάτων.

Η δυσάρεστη εμπειρία από τον κλάδο των ταχυμεταφορών κατά τη διάρκεια της καραντίνας ανοίγει την πόρτα για σημαντικές επενδύσεις. Χωρίς αυτό να σημαίνει πως θα πληγούν οι υφιστάμενοι όμιλοι, όπως η ACS και η Γενική Ταχυδρομική, που σήκωσαν το βάρος τις τελευταίες εβδομάδες και ακόμα δίνουν αγώνα για να εξομαλυνθεί η κατάσταση με τις παραδόσεις δεμάτων. «Η αγορά ούτως ή άλλως θα πολλαπλασιαστεί τα επόμενα χρόνια και θα υπάρχει χώρος για τους σημερινούς ομίλους των ταχυμεταφορών, αλλά και για αρκετούς νέους», λένε στελέχη του κλάδου.

Οι σημαντικότατες επενδύσεις που πραγματοποίησαν το τελευταίο δίμηνο οι ACS και Γενική Ταχυδρομική, από την αγορά οχημάτων (βαν, κ.λπ.) μέχρι τη μίσθωση αποθηκών, δείχνουν το δρόμο. Η EKOL Greece αναζητά, σύμφωνα με πληροφορίες, ομίλους (π.χ. από τον κλάδο της πώλησης καυσίμων), ώστε να αναπτύξει και ένα παράλληλο δίκτυο παραλαβής δεμάτων. Τέτοιες συνεργασίες, με δίκτυα βενζινάδικων κ.α., έχουν ήδη αναπτύξει στη χώρα μας οι πολυεθνικές του κλάδου μεταφοράς δεμάτων όπως η UPS και η DHL, αλλά και η ACS.

Για τη συνέχεια  businessdaily