Σε τρία χρόνια-στην
καλύτερη περίπτωση-εκτιμάται ότι θα
αρχίσει η παράδοση

Αγώνας δρόμου για να
καλυφθεί το τεράστιο έλλειμμα των
Ενόπλων Δυνάμεων στη θαλάσσια επιτήρηση
από αέρος ΙSR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance).
Την ίδια ώρα η Τουρκία κυριαρχεί με τα
αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου CN-235
αλλά και τα δεκάδες UAV τα οποία κατασκευάζει
και ήδη χρησιμοποιεί.

Σε τρία χρόνια-στην
καλύτερη περίπτωση-εκτιμάται ότι θα
αρχίσει η παράδοση στο Πολεμικό Ναυτικό
των 4 αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας
P3B ORION ο εκσυγχρονισμός των οποίων
αποφασίστηκε το 2015 με κόστος που αγγίζει
τα 600 εκ ευρώ.

Προς το παρόν, τα
πληρώματα τα οποία θα πετάξουν τα P3
εκπαιδεύονται στο αεροσκάφος «ενδιάμεσης
λύσης» το οποίο παραδόθηκε στο ΠΝ την
περασμένη άνοιξη. Έως τότε, όμως, με ποια
μέσα θα καλυφθεί η ανάγκη για επιτήρηση
του Αιγαίου;

Το P3 το οποίο ήδη πετάει,
διαθέτει παλαιού τύπου συστήματα, όχι
ικανά να ανταποκριθούν στις σύγχρονες
απαιτήσεις.

Η Πολεμική Αεροπορία
ελπίζει ότι μέσα στο 2020 θα καταφέρει,
αν ξεπεραστούν οι γραφειοκρατικές
«αγκυλώσεις» όσο και τα οικονομικά
θέματα, να αποκτήσει τα πρώτα της σύγχρονα
μη επανδρωμένα UAV .